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結構精簡，操作簡單l 配置電壓儀表，速度調(diào)節(jié)旋鈕 
l 配置手持控制面板，可進行前進、后退和制動操作 
l 配置控制柜與控制器之間連接線纜
l 可選裝無線遙控面板
l 可選裝LCD顯示器，顯示電壓、電流、轉(zhuǎn)速、故障等信息
據(jù)Green Car Reports網(wǎng)站報道，自2010年12月，美國市場上的第一款電動汽車日產(chǎn)聆風交付以來，電動汽車在全美銷量增長迅速。2011年，共有1.75萬輛電動汽車在美國售出，包括雪佛蘭沃藍達、福特福克斯電動版、三菱i-MiEV、聆風和特斯拉Roadster。2012年，特斯拉Model S、豐田普銳斯插電混合動力和福特C-Max Energi等多款電動汽車在美國上市，當年電動車銷量猛增至5.3萬輛，是上年銷量的3倍。分析人士認為，2013年美國電動汽車銷量有望翻番，全球電動汽車銷量則可能達到20萬輛。

　　值得一提的是，電動汽車在美國上市兩年內(nèi)的銷量增幅遠遠高于混合動力同期(2000年和2001年)的表現(xiàn)。除特斯拉外，美國銷售的電動汽車多來自通用、福特、三菱、日產(chǎn)和豐田等大車企。未來，隨著寶馬、奔馳和大眾等德系車的加入，電動汽車陣營分布有可能變動。