杭州大中電瓶車廠專業(yè)生產(chǎn): 電瓶車,軌道車,電動平車 升降車,搬運(yùn)車,牽引車等 熱誠歡迎省內(nèi)外用戶、四方 賓朋選用我廠產(chǎn)品,并敬請 蒞臨指導(dǎo)! |
共同開發(fā)的南洋理工大學(xué)(臺大)和星微電子研究所(輸入法),新的硅薄膜太陽能電池的設(shè)計是由廉價的,低硅。然而它是能夠產(chǎn)生電電流接近生產(chǎn)的傳統(tǒng)太陽能電池從昂貴的,高質(zhì)量的硅。
新ntu-a星納米太陽能電池能產(chǎn)生電流(34.3ma/平方厘米)–世界紀(jì)錄的硅太陽能電池的種類。
這是可能創(chuàng)造一個獨(dú)特的紋理使用納米結(jié)構(gòu)–這是千倍小于人類頭發(fā)–面上的太陽能電池電瓶車。
由此產(chǎn)生的電力輸出電流接近那些傳統(tǒng)的細(xì)胞(40毫安/厘米)。傳統(tǒng)的薄膜太陽能電池通常產(chǎn)生目前大約有一半,傳統(tǒng)的細(xì)胞產(chǎn)生。
采用太陽能環(huán)游世界的是阻礙了高成本的傳統(tǒng)太陽能電池板,部分是由于它是由優(yōu)質(zhì)的晶體硅。
利用低品位非晶硅薄膜(無形的),沒有紋理–可超過100倍–地址薄的材料成本問題,但它不是有效的將陽光轉(zhuǎn)化為電能,從而產(chǎn)生更少的能量。
新開發(fā)的納米結(jié)構(gòu)的方法,它創(chuàng)建了一個獨(dú)特的紋理表面上的無定形硅,提高了功率轉(zhuǎn)換效率(四氯乙烯)的薄膜硅電池及增加能量輸出。
該項目從輸入法,navab辛格博士,資深科學(xué)家的輸入法納米計劃,說:“減輕減少光吸收和載流子復(fù)合的非晶硅薄膜電池,我們設(shè)計和制造的新型納米硅表面。唯一的應(yīng)用時間的表面紋理戰(zhàn)略取得的紀(jì)錄高短路電流密度與5.26%氯乙烯。”
“細(xì)胞水平的能量轉(zhuǎn)換效率散裝晶體硅太陽能電池是20–25%。由于短路電流密度成正比,可想而知,隨后努力提高填充因子和開路電壓將增加最后的四氯乙烯的硅薄膜太陽能電池大大匹配的體硅太陽能電池。我們未來的研究工作將探討更多的光捕獲策略如等離子體光學(xué),”辛格博士。
鄭教授通享路,椅子的電氣與電子工程學(xué)院,說提高效率低成本的太陽能電池是關(guān)鍵,鼓勵采用太陽能環(huán)游世界。
“今天的世界面臨著若干挑戰(zhàn),其中包括礦物燃料的消耗,成本增加等燃料和越來越多的碳足跡。臺大,我們致力于開發(fā)新一代太陽能電池,廉價,高效和易于制造,使太陽能發(fā)揮更大的作用,作為一種可再生資源。”
可持續(xù)發(fā)展是南洋理工大學(xué)的五峰的優(yōu)秀大學(xué)的目的是使其在全球標(biāo)記臺大2015五年策略計劃。其他四個山峰包括未來的醫(yī)療保健,新媒體,最好的東部和西部,與創(chuàng)新。
教授dim-lee廣,執(zhí)行主任,說,“對薄膜太陽能電池的需求預(yù)計將增加一倍,電瓶車2013。輸入法的研究在這方面的努力是一致的全球運(yùn)動和cost-viable可再生環(huán)保能源解決方
Copyright©2007-2019 杭州大中電瓶車廠 (kexinshenghuo.cn) 浙ICP備05030783號 網(wǎng)站建設(shè):派迪科技
地址:余杭區(qū)崇賢街道北馬橋1-1號中強(qiáng)化纖內(nèi) 電話:0571-88044415 手機(jī):13805720736沈經(jīng)理
專業(yè)生產(chǎn):電瓶搬運(yùn)車,電動軌道車,電瓶車,軌道平車,電動平車,軌道車,搬運(yùn)車,平板拖車