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過去，電動車被歸類為輕型機(jī)車，必須考照掛牌才能上路，不過考量環(huán)境保護(hù)，鼓勵電動車上路，加上照顧弱勢族群的概念，立法院三讀修法，將電動車、電動自行車，都列為自行車種類之一，讓電動車上路可以不要受那麼多限制為了提倡環(huán)保，經(jīng)濟(jì)部政策鼓勵研發(fā)電動車，但電動車研發(fā)成功了，上路卻不容易。過去，電動車被歸類為輕型機(jī)車，要上路必須要考照、要掛牌，也要戴安全帽。立委認(rèn)為，這樣對弱勢族群使用電動車，并不方便。因此提案修正「道路交通管理處罰條例」，初審?fù)ㄟ^將電動車、電動自行車，都列為自行車的種類之一。立委李鴻鈞說：「限速25公里，跟腳踏車一樣的性能，可以讓不方便的人、老人，有行的方面，也符合地球環(huán)保�！�

未來電動車比照腳踏車，上路不需太多限制，不過基於安全考量，也規(guī)定電動車要上路需先取得審驗合格標(biāo)章，上路后時速也不能超過25公里。

此外，考量自行車失竊率很高，修法也通過附帶決議，要求交通部研擬增設(shè)辨識碼，便利自行車的管理，以及失竊車子的追查。