格萊圈和斯特封是組合密封，在液壓缸中使用時，在徑向上其配合是過盈配合，O型密封圈被壓縮產(chǎn)生變形，這種變形會在密封接觸面上產(chǎn)生較高的初始借出去應(yīng)力，保證無壓力下的密封性能，對滑環(huán)密封的磨損也起到了補償作用。東晟密封件告訴您在液壓缸工作時，隨著系統(tǒng)壓力的升高，壓力液體進入液壓缸，O型橡膠密封圈在壓力液體的擠壓下，被擠出密封溝槽的一側(cè)，由于壓縮而產(chǎn)生彈性形變，橡膠密封圈通過彈性變形產(chǎn)生的彈力擠壓滑環(huán)密封圈，從而使滑環(huán)密封緊緊貼在密封的表面，形成附加的接觸應(yīng)力，這種接觸應(yīng)力隨著液體壓力的增大而變大，并與初始的接觸應(yīng)力一起產(chǎn)生密封作用，從而達到更好的密封效果。

格萊圈是雙向作用的密封，生產(chǎn)設(shè)計中常用的孔用格萊圈（作為活塞密封），格萊圈滑環(huán)密封的2個側(cè)面有傾斜的角度，在建立壓力以后，密封圈壓向溝槽的一邊，導(dǎo)致密封圈輕微傾斜轉(zhuǎn)動，這樣就可把較大扭力點轉(zhuǎn)換到密封圈邊緣高壓側(cè)的位罝，實現(xiàn)良好的密封。

斯特封是單向作用的密封，作為活塞桿的密封件。液壓缸工作時，壓力液體作用于斯特封的一側(cè)，特殊形狀的密封邊緣在高壓側(cè)具有很陡的接觸壓力梯度，而在低壓倆則產(chǎn)生較平緩的接觸壓力梯度，從而保證了在活塞桿的返回行程中附著在活寒桿上的油膜順利回到高壓腔，這就防止了在活塞桿伸出時帶出高壓腔的微量油層造成泄漏,這種返回輸送的特性也避免了通常伴隨串聯(lián)密封配置而形成的中間壓力。

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