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為什么要選擇密封圈的原因與分析
對于液壓、冷卻系統(tǒng),防止液體滲漏是一項非常重要的工作,可以采用多種密封方式進行密封,如增加填料、增大接觸面積和壓力等。O形橡膠密封圈因其價格低廉、結(jié)構(gòu)簡單而得到廣泛運用。
靜密封常見的失效因素分析要點
制造與裝配因素,所有的密封零部件都有嚴格的尺寸公差,表面的粗糙度及形狀公差等要求,如果在制造過程中超差,在使用過程中就會發(fā)生滲漏。
密封墊的失效因素分析
變速箱結(jié)合面密封墊的可靠性,在很大程度上取決于研發(fā)階段密封的設(shè)計和密封墊的選擇上,而傳統(tǒng)設(shè)計的弊端就是恰恰沒有考慮到密封件的設(shè)計參數(shù),
分析密封墊片的滲漏形式
變速箱密封墊的滲漏油油三種形式,界面滲漏、滲透性滲漏和破壞形性滲漏;
密封失效的分析與改進事項
由于工藝需要,制氧機組運轉(zhuǎn)設(shè)備密封種類多,密封應(yīng)用環(huán)境溫度覆蓋廣,要求具有耐低溫、耐高溫、高壓、震動的性能,其中低溫環(huán)境最低為零下198攝氏度,最高環(huán)境溫度接近200攝氏度,最高壓力可達20兆帕,這些嚴酷的環(huán)境都..
變速箱密封件的性能分析事項
工程機械變速箱滲漏油是我國工程機械行業(yè)普遍存在的故障現(xiàn)象,尤其是變速箱密封墊失效滲漏油。隨著人們對產(chǎn)品價值觀念的變化,以及國外品牌大量進入中國市場,加劇了中國市場產(chǎn)品質(zhì)量的競爭
密封圈的一些性能預(yù)測方向分析
O形密封圈及其時效性的實驗研究,根據(jù)其應(yīng)用場所為靜態(tài)載荷和動態(tài)載荷兩類。靜密封場所使用靜態(tài)載荷方式,通過對橡膠材料施加單一方向力,分析材料的應(yīng)力應(yīng)變曲線、蠕變或松弛性能。動密封場所使用動態(tài)載荷方式,即對..
密封圈的黏彈的本構(gòu)方程的因素分析
高分子材料具有形變大、存在多層次結(jié)構(gòu)、對外界溫度/振動頻率等因素的相應(yīng)為非線性或存在在拐點等特點,故其應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的數(shù)學(xué)力學(xué)模型比金屬材料復(fù)雜得多。因此,高分子材料的黏彈本構(gòu)方程至今仍是一個難題,尚未形..
密封圈的有限元分析參數(shù)事項
除了黏彈本構(gòu)方程的選擇,對分析結(jié)果有重要影響的參數(shù)包括:理論假設(shè)、幾何模型、分析參數(shù)及失效判據(jù)等;
O形密封圈的性能預(yù)測與試驗事項
O形密封圈截面為圓環(huán)形,除金屬材質(zhì)外,通常為橡膠材料。亦有聚四氟乙烯或其他的塑性材料,主要用于密封,也有作為輕型傳動皮帶。
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