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分析飛機(jī)故障與O型橡膠密封圈的關(guān)聯(lián)
來(lái)源：廣東東晟密封科技有限公司-dshmf.com更新時(shí)間：2021-06-04
O形橡膠密封圈具有密封性能好、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、裝拆方便及成本低等優(yōu)點(diǎn)，在飛機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)的密封性能起著重要作用，直接影響飛機(jī)的安全。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)發(fā)生的機(jī)械故障中液壓系統(tǒng)故障率最高，其次是燃油系統(tǒng)，其中，許多故障是由于O形橡膠密封圈失效引起的泄漏問(wèn)題。
密封圈失效原因分析：
O型橡膠密封圈使用部位出現(xiàn)泄漏問(wèn)題，大致可以從密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、膠料選用、膠圈安裝、膠圈加工質(zhì)量和儲(chǔ)存等方面查找原因。發(fā)生泄漏后，詳細(xì)記錄出現(xiàn)的故障狀況，在對(duì)故障部位進(jìn)行拆卸時(shí)，可采用拍照的方式記錄拆卸的過(guò)程及步驟，并對(duì)拆卸后的O型橡膠密封圈的狀態(tài)及形貌作記錄個(gè)拍照留存，以備后續(xù)分析使用。
為了避免O型密封圈在使用過(guò)程中出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，在膠圈的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用過(guò)程中應(yīng)規(guī)范設(shè)計(jì)、加強(qiáng)過(guò)程控制。
從幾方面入手把控密封件的質(zhì)量：
1、綜合考慮工作溫度、介質(zhì)、壓力等因素，選用合適的膠料。
2、選用適當(dāng)?shù)睦炻?、壓縮率及密封槽尺寸；
3、確保密封面的加工質(zhì)量；
4、嚴(yán)格控制膠料的貯存、生產(chǎn)過(guò)程；
5、采用科學(xué)的安裝方法；